Đăng ký tư vấn khóa học

Vui lòng cung cấp thông tin, chúng tôi sẽ liên lạc ngay khi nhận được đăng ký.

Bắt buộc

Họ và tên*
Năm sinh*
Số điện thoại*
Email*
Địa chỉ*
Bạn chọn khóa học nào?*
Hạng B2
Hạng C
Lời nhắn*
 

Chia sẽ liên kết

Chi tiết bài viết

Thi sát hạch lái xe ô tô ngày càng khó hơn

Đăng lúc: 25-01-2016 02:53:09 PM - Đã xem: 678

Với việc bổ xung bài thi ghép xe song song và chấm điểm tự động phần thi đường trường làm cho tỷ lệ thi trượt lái xe cao hơn trước

Kể từ tháng 4/2016 chương chình thi sát hạch lái xe ô tô tại Việt Nam đã có thay đổi đáng kể, đó là việc bổ xung bài thi ghép xe song song hay còn gọi là ghép xe ngang, việc bổ xung bài thi này rất phù hợp với thực tế hiện nay khi người sử dụng xe phải đỗ xe trên phố, hoặc khi đi siêu thị..Việc bổ xung bài thi mới này đòi hỏi các trường dạy lái xe ô tô phải tăng thời lượng dạy học lái xe ô tô, và học viên học lái xe cũng phải học vất vả hơn trước.

Tuy nhiên thực tế kết quả sát hạch tại các trung tâm sát hạch lái xe vừa qua cho thấy tỷ lệ học viên thi đậu sát hạch đã giảm so với trước khi cập nhật chương trình sát hạch mới là khoảng 10-20%, vậy đâu là nguyên nhân dẫn tới tỷ lệ thi đậu giảm đáng kể như vậy? 

Qua tìm hiểu chúng tôi đã thống kê được một số nguyên nhân sau đây:

1. Chương trình thi sát hạch lái xe ô tô đã "đủ" khó:

Việc cập nhật chương trình sát hạch lái xe tại Việt Nam hiện nay được học hỏi từ các nước phát triển trên thế giới, chương trình thi sát hạch hiện nay đã được nâng cấp để đảm bảo học viên muốn thi đậu sát hạch để có giấy phép lái xe cần phải có kỹ năng lái xe vững vàng, có nghĩa là trong quá trình đào tạo phải được học lái xe một cách bài bản và đầy đủ, nghiêm túc mới có khả năng đậu sát hạch, mặc dù khó vậy nhưng đó là điều rất cần thiết hiện nay để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.

2. Tâm lý chủ quan của người dạy và học lái xe ô tô: 

Một trong những nguyên nhân không nhỏ dẫn tới tỷ lệ thi đậu sát hạch lái xe ô tô giảm khi áp dụng chương trình sát hạch lái xe ô tô mới đó là đến từ chính tâm lý chủ quan của cả người dạy và học lái xe ô tô, với tâm lý chủ quan như vậy dẫn tới việc chuẩn bị cho kỳ thi sát hạch không được kỹ lưỡng, khi tham gia tập và thi sát hạch còn chủ quan, đánh mất nhiều điểm số khi tham gia bài thi sát hạch, đặc biệt tại những phần thi dễ nhưng do chủ quan để mất điểm, tới các phần thi khó thực hiện không tốt dẫn tới bị trừ điểm quá nhiều dẫn tới không đủ điểm để đậu sát hạch, cá biệt có những trường hợp đã lái xe cả chục năm, nhưng do bị mất giấy phép lái xe phải thi lại, nưng chủ quan nên phải thi lại đến 2-3 lần mới đậu sát hạch.

3. Phần thi sát hạch đường trường đã được chấm điểm tự động: 

Trước đây chỉ có phần thi sát hạch lái xe trong sa hình là được chấm điểm bằng thiết bị cảm ứng tự động, riêng phần thi thực hành lái xe đường trường vẫn chấm thủ công do sát hạch viên chấm thi, việc chấm thi như vậy tại một vài nơi vẫn có tình trạng chấm cảm tính và có phát sinh tiêu cực và hầu như nếu đã thi sát hạch đạt trong sa hình thi phần thi này chỉ như "thủ tục" và hầu hết học viên đều đạt phần thi này, tuy nhiên hiện này phần thi này được chấm bằng thiết bị chấm điểm tự động nên thí sinh nếu không tuân thủ quy định của bài thi thì sẽ bị đánh trượt, kể từ khi áp dụng chấm điểm sát hạch lái xe ô tô cho phần thi đường trường này thì tỷ lệ trượt cũng cao hơn trước, góp phần làm giảm tỷ lệ thi đỗ sát hạch của học viên.

Kết luận: Việc cấp nhật chương trình thi sát hạch lái xe mới là một điều chỉnh kịp thời và rất đáng hoan nghênh của các cơ quan quản lý sát hạch lái xe, điều này đảm bảo việc dạy và học lái xe ô tô được tăng cường nhiều hơn trước, như vậy tấm bằng lái xe cũng có "giá trị" cao hơn và yên tâm hơn khi tham gia giao thông, hạn chế tai nạn giao thông do kỹ năng lái xe yếu kém của người cầm lái.

 

Hổ trợ trực tuyến

Hotline: 0938158933
0966540364
Yahoo: yahoo
Skype: skype

Fanpage